La batoj al la tutmonda provizoĉeno ŝajnas neniam finiĝi en 2021, rezultigante prokrastojn kiuj akre reduktis la efikan kapablon de la sistemo kaj faris suprenan premon sur ekspedaj tarifoj, kiuj komencis atingi rekordajn maksimumojn antaŭ monatoj.
En julio 2021, konteneroj de ekspedado inter Usono kaj Ĉinio grimpis freŝajn maksimumojn super $ 20,000 per 40-futa skatolo.La akcelo en Delta-variaj ekaperoj de COVID-19 en pluraj gubernioj malrapidigis tutmondajn kontenajn turniĝojn.
Antaŭe en junio.Transporti 40-futan ŝtalujon da kargo per maro de Ŝanhajo ĝis Roterdamo kostis rekordon $ 10,522, 547% pli alta ol la laŭsezona mezumo dum la lastaj kvin jaroj, laŭ Drewry Shipping.
Kun pli ol 80% de ĉiuj varkomercoj transportitaj per maro, varkostoj minacas plialtigi la prezon de ĉio, de ludiloj, mebloj kaj aŭtopartoj ĝis kafo, sukero kaj anĉovoj, kunigante zorgojn en tutmondaj merkatoj jam preparantaj por akceli inflacion.
Ĉu ĉi tio efikos al podetalaj prezoj?Mia respondo devas esti jes.Por internaciaj komercaj ekvivalentoj, estas vere grave trovi ĉiun fidindajn, longtempajn kunlaborantojn por negoci akcepteblajn partojn de la sendokostoj.La mezuro ebligas internaciajn kompaniojn travivi la malfacilan tempon.
Radiant Glass prenis mezurojn anticipe dum lernado de la novaĵoj.Ni provis informi niajn klientojn per iuj disponeblaj kontaktoj."Se vi havas aĉetajn planojn lastatempe, bonvolu fari paŝon kiel eble plej baldaŭ, ĉar la pliiĝo de sendokosto ankoraŭ daŭras akre", sendite al niaj klientoj."Ni vere konsideras urĝajn postulojn de klientoj laŭ ilia angulo, kaj provas nian eblon servi kaj subteni ilin sincere.", diris la financanto, Ĉefoficisto de Radiant Glass Khang Yang.
Afiŝtempo: Sep-28-2021